Главная

Скорость поезда

Можете ли вы определить скорость движения поезда по стуку колес? 

Ответ: Стук слышен, когда колеса поезда наезжают на соединение рельс. Т.к. длина рельсы 15 м, то после нехитрых математических вычислений мы получим, что скорость поезда в км/ч равна 9 x [число толчков в минуту].

Ваша оценка: Пусто Средняя: 3.9 (16 votes)

#1Опубликовано Serg в Ср, 11/02/2011 - 16:50.

Расстояние между осями колес тележки различно для различных типов вагонов, в локомотивах оно различно между соседними осями. Расстояние между тележками также различно в разных вагонах. Так что определить скорость совсем не просто.

#2Опубликовано Гость в Вс, 09/11/2011 - 21:11.

длина рельса (стандарт) 12.5 метров

#3Опубликовано Гость в Сб, 12/04/2010 - 03:45.

Граждане! Давайте не ругаться из-за наводнения в Пакистане. В задаче спрашивается, можно ли определить скорость. Да, можно. Конкретные данные - дело наживное. Пример - сварные плети стандартные, насколько помню, 800 м. Так что и в этом случае решение есть. Другое дело, что задача по определению дебильная. Любому дауну(в том числе и мне) понятно, что если существуют регулярные метки (стыки рельсов, столбы, трупы железнодорожников и т.д.), то определение скорости - задача для ученика младшей ясельной группы. А Вы тут пытаетесь с го..а пенки снимать. И не стыдно?

#4Опубликовано александр в Пт, 09/17/2010 - 14:13.

Даже в россии уже давно рельсы сваривают дргу с другом, и стуков от езды по рельсам нет, а по другим стукам издаваемым колёсам нельзя!

#5Опубликовано golova2uha в Втр, 03/15/2011 - 12:52.

Интересно,где это в России сваривают рельсы друг с другом? Наверное,после их сварки,рельсы перестают подчиняться законам физики(не сужаются и не расшираются).

#6Опубликовано Гость в Чт, 09/01/2011 - 19:00.

Нет, рельсы после сварки не перестают подчиняться законам физики, но тем не менее их сваривают уже давно и находятся они в напряжении, которое в зависимости от периода года меняется. А не сварные рельсы применяются разве что на подъездных путях там где даже нет системы ключевой зависимости.

#7Опубликовано Гость в Втр, 06/15/2010 - 01:47.

По-моему вопрос задан не корректно.
Можете ли вы определить скорость движения поезда по стуку колес?

Нет, я не могу определить скорость движения поезда по стуку колес. И чего дальше. мой ответ "нет" и он верен

#8Опубликовано Гость в Ср, 06/16/2010 - 19:10.

а по-моему вопрос корректно написан. Вопрос на самом деле предполагает не короткие ответы "да" или "нет", а развернутое решение. Вот Вы ответили нет, это ваш ответ, но он никому не интересен, здесь интересно знать ответ да, и разумеется за которым подразумевается какие-то комментарии... Можно так куда угодно зайти в инете и отвечать на вопросы ответом "нет", но можно это не делать. Так что здесь задают вопросы не для вашего ума, а придраться можно к чему угодно, лишь бы не отвечать на вопрос!!!

#9Опубликовано Гость в Пнд, 05/31/2010 - 21:52.

Кто сказал что длинна рельса 15 м. В условии задачи про это не сказано. Стандартная длина 12,5 25 и 50 м (ну это так к слову). И мы находясь в вагоне не знаем по какому участку в данный момент едем.
Так что ответ не верен !!!

Скорость можно узнать по "двойному стуку" двух колесных пар с блокированных в тележку. Растояние это не меняется во время движения, поэтому скорость равна L/T.
L - растояние между колесными парами.
Т - время между двумя ударами ( "стуками" ) колесных пар.

#10Опубликовано Гость в Ср, 10/27/2010 - 19:10.

Самым умным посвящается.

В реальной жизни почти не бывает задач, когда вам сразу сообщают весь необходимый набор данных. В некоторых случаях недостающие данные вы берете из своего багажа знаний, рискуя при этом ошибиться в данной конкретной ситуации.
Если у вас есть какое-то решение задачи, но в нем существуют пробелы именно в данных, то вы можете смело требовать информацию. В противном случае может получиться ситуация, когда заказчик либо скажет вам, что формула слишком громоздкая для практического применения, либо когда он скажет, что данные не соответствуют экспериментальным.

Прежде чем обсирать чужие решения, хорошенько подумайте, а не лоханетесь ли вы со своим ответом, когда к вам начнут также придираться ради стеба. В частности, хоть вы и отметили "двойной стук", но ваш ответ также не верен, ибо при прохождении стыков вагонов над стыками рельс раздается два двойных стука: "ту-дум---ту-дум".

#11Опубликовано Max в Втр, 05/10/2011 - 17:05.

а еще нужен секундомер, измерить точно время между стуками, или ноутбук с микрофоном и программой редактирования звуков. иначе точность будет никакой.
еще можно измерить при помощи GPS скорость, найти примерную длину рельса - округлить до стандартной длины рельса(не забыть прибавить зазор между рельсами), найти скорость:)

#12Опубликовано Гость в Ср, 06/16/2010 - 19:11.

полностью согласен!!!