|
ptil
|
 |
« : 22 Июнь 2010, 21:02:26 » |
|
2 одинаковых шкива, находящихся на одном уровне, соединены ремнем; левый шкив ведущий. В каком случае возможно передать через эту трансмиссию большую мощность: когда шкивы вращаются по часовой стрелке или против?
|
|
|
|
|
|
Мими
|
 |
« Ответ #1 : 22 Июнь 2010, 21:58:16 » |
|
Разумеется, ПО, а не ПРОТИВ. Мне, как левше, лучше знать.
|
|
|
|
|
Записан
|
Мне летом на севере надо быть - а я тут торчу!..
|
|
|
|
родина
|
 |
« Ответ #2 : 23 Июнь 2010, 04:56:16 » |
|
Разумеется, ПО, а не ПРОТИВ. Мне, как левше, лучше знать.
А на каком основании сделано такое умозаключение? Может быть здесь зависит всё от ремня?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Мими
|
 |
« Ответ #3 : 23 Июнь 2010, 05:49:02 » |
|
Скорее от магнитофона. Когда ведущая кассета левая (при обратной перемотке) - так как пленка идет по низу, а не по верху, кассета крутится именно ПО часовой стрелке, а не ПРОТИВ.
|
|
|
|
|
Записан
|
Мне летом на севере надо быть - а я тут торчу!..
|
|
|
|
родина
|
 |
« Ответ #4 : 23 Июнь 2010, 06:09:25 » |
|
Скорее от магнитофона. Когда ведущая кассета левая (при обратной перемотке) - так как пленка идет по низу, а не по верху, кассета крутится именно ПО часовой стрелке, а не ПРОТИВ.
Помоему в вопросе нет ни слова про магнитофон
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
kinder
|
 |
« Ответ #5 : 23 Июнь 2010, 06:11:19 » |
|
сначала подумал что против часовой, потому что при этом гравитация прижмает ремень и увеличивает силу трения, сейчас думаю что всё-таки по часовой, так как при этом будет больше площадь соприкосновения колеса с ремнём
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 23 Июнь 2010, 06:16:48 от kinder »
|
Записан
|
|
|
|
|
Мими
|
 |
« Ответ #6 : 23 Июнь 2010, 09:35:23 » |
|
Помоему в вопросе нет ни слова про магнитофон
Просто конструкция точно такая же.
|
|
|
|
|
Записан
|
Мне летом на севере надо быть - а я тут торчу!..
|
|
|
|
ptil
|
 |
« Ответ #7 : 23 Июнь 2010, 22:01:08 » |
|
сначала подумал что против часовой, потому что при этом гравитация прижмает ремень и увеличивает силу трения,
Хм, а почему при движении против часовой гравитация будет прижимать ремень больше, чем при движении по часовой? Скорее от магнитофона. Когда ведущая кассета левая (при обратной перемотке) - так как пленка идет по низу, а не по верху, кассета крутится именно ПО часовой стрелке, а не ПРОТИВ.
Вряд ли конструкция магнитофона может служить аналогом - там не стоит задача передачи бОльшей мощности. Т.к. вариантов ответа совсем немного, то правильный, конечно же, был назван. Но все-таки хотелось бы услышать полное объяснение
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
родина
|
 |
« Ответ #8 : 24 Июнь 2010, 02:50:11 » |
|
Может быть зависит от структуры ремня. Есть ремни на которых указывается направление вращения(стрелка), соответственно, если его поставить наоборот КПД снизится. 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ptil
|
 |
« Ответ #9 : 24 Июнь 2010, 11:33:37 » |
|
Нет, считайте ремень полностью однородным.
Правильный ответ был назван, частичное объяснение тоже есть (у kinder-а), но вот с гравитацией он немного перепутал
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Мими
|
 |
« Ответ #10 : 24 Июнь 2010, 19:05:28 » |
|
И все-таки по часовой. Мне, как левше, так удобнее.
|
|
|
|
|
Записан
|
Мне летом на севере надо быть - а я тут торчу!..
|
|
|
|
ptil
|
 |
« Ответ #11 : 24 Июнь 2010, 22:03:13 » |
|
И все-таки по часовой
Да, по часовой
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Мими
|
 |
« Ответ #12 : 24 Июнь 2010, 23:01:23 » |
|
Сразу видно, что вы тоже левша.
|
|
|
|
|
Записан
|
Мне летом на севере надо быть - а я тут торчу!..
|
|
|
|
родина
|
 |
« Ответ #13 : 25 Июнь 2010, 02:36:19 » |
|
И все-таки по часовой
Да, по часовой Хотелось бы пояснений! Если это возможно.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ptil
|
 |
« Ответ #14 : 25 Июнь 2010, 07:50:52 » |
|
Когда шкивы вращаются по часосвой стрелке, ремень охватывает шкивы лучше. В этом случае нижняя часть ремня прижата вследствие того, что она натянута, а верхняя, прогибаясь благодаря своему весу, также прижимается к шкивам.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|