|
Natally
|
 |
« Ответ #225 : 13 Январь 2010, 16:52:20 » |
|
Может хотели построить высотку в этом месте и проверяли от куда ее будет видно
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Skeppi
@@@@@
Старожил
  
Offline
Сообщений: 340
Сельский "одмин"
|
 |
« Ответ #226 : 13 Январь 2010, 18:52:35 » |
|
насколько помню, бизнес-высотку "Охта-центр" там хотели сделать и смотрели, не заслоняют ли окружающие постройки
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Леонид
|
 |
« Ответ #227 : 13 Январь 2010, 20:22:57 » |
|
Может хотели построить высотку в этом месте и проверяли от куда ее будет видно
насколько помню, бизнес-высотку "Охта-центр" там хотели сделать и смотрели, не заслоняют ли окружающие постройки
Правильно. Вертолёт завис в том месте, где планируется возведение небоскрёба — доминанты будущего «Охта центра», на высоте предполагаемой вершины здания. Это было сделано, чтобы оценить, будет ли (и насколько) виден небоскрёб из разных точек исторического центра города, как он впишется в существующие городские панорамы.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Леонид
|
 |
« Ответ #228 : 20 Январь 2010, 02:05:34 » |
|
Задача 24
Вы спустились по эскалатору в метро и оказались на перроне. Поезда пока нет. Вы не знаете, какой конец поезда окажется возле эскалатора на той станции, куда вы едете - тот, в который вы сядете, если останетесь стоять где стоите, или противоположный. Как в такой ситуации следует поступить: оставаться где стоишь и сесть в крайний вагон (передний или задний), который там окажется, или идти по перрону - и если идти, то куда? Что выгоднее?
(Исходим из того, что выход (эскалатор) всегда в одном или другом конце платформы, с равной вероятностью.)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Илья
|
 |
« Ответ #229 : 20 Январь 2010, 02:16:37 » |
|
дойти до середины перрона
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Леонид
|
 |
« Ответ #230 : 20 Январь 2010, 02:20:18 » |
|
дойти до середины перрона
Подождём - может будут и другие мнения. 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Lazer
Гость
|
 |
« Ответ #231 : 20 Январь 2010, 02:23:47 » |
|
А посмотреть по указателю нельзя?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Илья
|
 |
« Ответ #232 : 20 Январь 2010, 02:28:27 » |
|
А посмотреть по указателю нельзя?
по какому указателю? вроде таких указателей нет, которые указывают какой вагон будет ближе к экскалатору 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Lazer
Гость
|
 |
« Ответ #233 : 20 Январь 2010, 02:30:07 » |
|
Китайское метро!  В нормальном метро идет перечисление станций и стрелочка в какую сторону едет поезд.   ?> такого типа.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Леонид
|
 |
« Ответ #234 : 20 Январь 2010, 02:35:59 » |
|
Китайское метро!  В нормальном метро идет перечисление станций и стрелочка в какую сторону едет поезд.   ?> такого типа. Ну, это конечно есть в метро. Но с какой стороны станции будет эскалатор-то из этого не следует.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Lazer
Гость
|
 |
« Ответ #235 : 20 Январь 2010, 02:38:59 » |
|
А, не совсем понял задачу. Конечно-же нужно оставаться на месте! Ведь если вы дойдете до середины, то потом вы либо возвратитесь, либо пройдете дальше - следовательно вероятность пройти весь перрон 100%. А если оставаться на месте, то вероятность будет 50%.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Леонид
|
 |
« Ответ #236 : 20 Январь 2010, 02:54:10 » |
|
Конечно-же нужно оставаться на месте! Ведь если вы дойдете до середины, то потом вы либо возвратитесь, либо пройдете дальше - следовательно вероятность пройти весь перрон 100%. А если оставаться на месте, то вероятность будет 50%.
В принципе согласен с ответом. Хотя у меня есть и некие дополнительные соображения. Подождём ещё немного - может, у кого-нибудь они тоже появятся.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Lazer
Гость
|
 |
« Ответ #237 : 20 Январь 2010, 02:54:45 » |
|
Хм... Интересно 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Илья
|
 |
« Ответ #238 : 20 Январь 2010, 11:38:22 » |
|
следовательно вероятность пройти весь перрон 100%. не весь перрон, а только половину
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Natally
|
 |
« Ответ #239 : 20 Январь 2010, 14:14:44 » |
|
следовательно вероятность пройти весь перрон 100%. не весь перрон, а только половину Почему только половину? Все правильно, половину перрона пройдем на первой станции и половину на второй, по этому 100% придется весь перрон пройти. Как уже было сказано, следует стоять на месте
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|