|
Wit
|
 |
« : 25 Январь 2010, 17:44:32 » |
|
Самолет вылетает из аэропорта А в В и возвращается назад без разгрузки-погрузки и дозаправки. При каком ветре: попутном, встречном или боковом он затратит меньше топлива? Скорость ветра постоянна.
|
|
|
|
|
Записан
|
Открылась бездна - звезд полна, звездам числа нет, бездне - дна.
|
|
|
|
николай
|
|
« Ответ #1 : 25 Январь 2010, 17:49:48 » |
|
а самолет - кукурузник времен войны 41-45 гг.?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Wit
|
|
« Ответ #2 : 25 Январь 2010, 18:05:24 » |
|
Самолет каждый выбирает себе сам...
|
|
|
|
|
Записан
|
Открылась бездна - звезд полна, звездам числа нет, бездне - дна.
|
|
|
|
николай
|
|
« Ответ #3 : 25 Январь 2010, 18:09:11 » |
|
и сверхзвуковой Конкорд?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Skeppi
@@@@@
Старожил
 Offline
Сообщений: 336
Сельский "одмин"
|
|
« Ответ #4 : 25 Январь 2010, 18:18:42 » |
|
поскольку не понятно, насколько сопротивление воздуху спереди и сбоку отличаются, то не возьмусь ответить. ясно одно, что поскольку туда с полными баками и тяжелее, а назад с пустыми, то ветер лучше попутный в пункт В.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Lazer
Гость
|
|
« Ответ #5 : 25 Январь 2010, 19:56:42 » |
|
Да, а если самолет будет с пустыми баками лететь обратно - то его будет больше сдувать.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
николай
|
|
« Ответ #6 : 25 Январь 2010, 21:55:16 » |
|
Да, а если самолет будет с пустыми баками лететь обратно - то его будет больше сдувать.
что даже сверхзвуковой? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Леонид
|
|
« Ответ #7 : 25 Январь 2010, 23:16:46 » |
|
ясно одно, что поскольку туда с полными баками и тяжелее, а назад с пустыми, то ветер лучше попутный в пункт В.
А не наоборот? Тяжёлому самолёту легче преодолевать ветер, а на обратном пути ветер будет сильнее подгонять лёгкий самолёт. По-моему лучше встречный (на пути в пункт В) ветер. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 25 Январь 2010, 23:32:39 от Леонид »
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
Wit
|
|
« Ответ #9 : 26 Январь 2010, 01:25:35 » |
|
Хочу заметить, что сопротивление воздуха одинаково действует на самолет, как с полными, так и пустыми баками, т.к. этот самый воздух не знает, да ему и "до лампочки", сколько там горючего. А от типа самолета, высоты полета и скорости полета зависит количественная характеристика, а не качественная - по вопросу задачи.
|
|
|
|
|
Записан
|
Открылась бездна - звезд полна, звездам числа нет, бездне - дна.
|
|
|
|
Tiana
|
|
« Ответ #10 : 26 Январь 2010, 04:29:57 » |
|
если не ошибаюсь, то самолетам лучше взлетать против ветра, а приземляться по ветру
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Леонид
|
|
« Ответ #11 : 26 Январь 2010, 11:59:45 » |
|
Хочу заметить, что сопротивление воздуха одинаково действует на самолет, как с полными, так и пустыми баками, т.к. этот самый воздух не знает, да ему и "до лампочки", сколько там горючего.
Разве ветру не труднее будет "сдвинуть" назад более тяжёлый самолёт? Б ольшая масса - требуется б ольшая сила, чтобы её сдвинуть. (Это очевидно, если представить, что самолёт не летит, а стоит.) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Wit
|
|
« Ответ #12 : 26 Январь 2010, 13:54:02 » |
|
если не ошибаюсь, то самолетам лучше взлетать против ветра, а приземляться по ветру
Не имеет значение, что лучше, т.к. и то и другое он деает и в 1 и 2 случае. |
|
|
|
|
Записан
|
Открылась бездна - звезд полна, звездам числа нет, бездне - дна.
|
|
|
|
Wit
|
|
« Ответ #13 : 26 Январь 2010, 13:55:58 » |
|
Хочу заметить, что сопротивление воздуха одинаково действует на самолет, как с полными, так и пустыми баками, т.к. этот самый воздух не знает, да ему и "до лампочки", сколько там горючего.
Разве ветру не труднее будет "сдвинуть" назад более тяжёлый самолёт? Б ольшая масса - требуется б ольшая сила, чтобы её сдвинуть. (Это очевидно, если представить, что самолёт не летит, а стоит.) Речь идет не о трудностях сдвига, а о сопротивлении воздуха. |
|
|
|
|
Записан
|
Открылась бездна - звезд полна, звездам числа нет, бездне - дна.
|
|
|
|
Tiana
|
|
« Ответ #14 : 26 Январь 2010, 14:16:43 » |
|
при попутном ветре будут меньше затраты топлива, самолет летит с меньшей загрузкой (он стал легче), ему легче планировать
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
